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合肥雄強科技客車座椅扶手循環試驗臺

合肥雄強科技客車座椅扶手循環試驗臺
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價格 15000 14500
起批量 1臺 ≥ 2臺
供應商 合肥雄強數控科技有限公司
所在地 安徽合肥市瑤海工業園科技產業園
陳先生

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“合肥雄強科技客車座椅扶手循環試驗臺”詳細信息

合肥雄強科技客車座椅扶手循環試驗臺

基本參數
聯系人
陳先生
手機
13305696693
面向地區
全國
產品名稱
客車座椅,座椅扶手,扶手循環,座椅試驗臺
關鍵詞
客車座椅,座椅扶手,扶手循環,座椅試驗臺
微信號
13305696693
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質
工作溫度
-15-55℃

合肥雄強科技客車座椅扶手循環試驗臺

客車座椅 座椅扶手 扶手循環 座椅試驗臺

帶安裝固的位置和強度應符合GB14167 QC/T 633-200x 

45.6 縱(橫)向調節機構的鎖止力

座椅總成縱(橫)向調節機構的鎖止力應不小于2000N。

4.5.7 座椅扶手強度

分別在座椅扶手前端規定位置施加規定的垂直向下載荷及在座椅扶手前端同樣位置施加規定的側向水平載荷后,扶手不應產生變形。

4.5.8 座椅腳蹬強度

在座椅腳蹬的踏腳處施加垂直于踏腳表面的規定載荷后,不應產生斷裂、損壞等現象。

4.5.9 座椅強度

駕駛座椅的強度應符合 GB 15083 的有關規定,乘客座椅的強度應符合 GB 13057 的有關規定。

4.6可靠性

4.6.1 縱(橫)向調節疲勞性能

按照5.12規定的試驗方法進行座椅縱(橫)向調節疲勞試驗后,其滑道的操縱應輕便靈活,解鎖功能應正常有效。

4.6.2 座椅扶手循環試驗

按照5.13規定的試驗方法進行座椅扶手循環試驗后,扶手保持正常使用功能,扶手無斷裂,表面包覆材料無脫落和漏底。

4.6.3 座椅腳蹬循環試驗

按照5.總規定的試驗方法進行座椅腳蹬循環試驗后,腳蹬保持其正常使用功能。

4.6.4 靠背骨架總成耐久性

按照 5.15規定的試驗方法進行靠背骨架總成耐久性試驗后,靠背骨架總成不容許出現裂縫。

4.6.5 靠背調角器耐久性

機械結構靠背調角器的交變載荷耐久性、工作耐久性和沖擊耐久性應符合JT/T 460的有關規定。可鎖定氣彈簧的循環壽命應符合JB/T 8064.2的有關規定。

5 試驗方法

5.1 座椅面料耐摩擦色牢度試驗

座椅紡織基本安全項目按 GB 18401 規定的試驗方法進行。

5.2 座椅面料斷裂強力試驗

座椅紡織面料斷裂強度按GB/T3923規定的試驗方法進行。

5.3 座椅面料透氣性試驗

座椅紡織面料透氣性按 GB/T 5453 規定的試驗方法進行。

5.4 座椅襯墊材料性能試驗

座椅襯墊材料性能按 QC/T 56 規定的試驗方法進行。

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