合肥雄強科技汽車行李箱蓋檢測臺

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2.9

全鎖緊位置fullylatched position

車門關閉時，鎖體與鎖扣(或擋塊)所處的嚙合位置。

2.10

半鎖緊位置secondary latched position

車門不關閉時，鎖體與鎖扣(或擋塊)所處的嚙合位置。

2.11

兒童保護系統 child safety lock system

能夠立于其它鎖緊裝置單鎖止和解鎖的鎖止裝置，當它鎖止時，能使門內側的把手或其它開啟裝置無法操作。該鎖的鎖止/解鎖裝置可以是手動的或電動的，而且可以安裝在車輛的任何位置。

2.12

前側門 side front door

從側面看，當駕駛員座椅靠背調節到直立和靠后的位置時，車門≥50%的開啟面是位于該座椅靠背后點的前方。

2.13

后側門 side rear door

從側面看，當駕駛員座椅靠背調節到直立和靠后的位置時，車門≥50%的開啟面是位于該座椅靠背后點的后方。

2.14

卡板fork-bolt

鎖體部分，當位于鎖緊位置時，它與鎖扣(或擋塊)保持嚙合。

2.15

車門關閉報警系統door closure warning system

安裝在駕駛員能夠清晰看到的位置，當車門鎖系統沒有處于全鎖緊位置，而且車輛點火已被啟動時，即觸發視覺信號系統。

2.16

門鎖系統door latch system

至少包括一個鎖體和一個鎖扣(或擋塊)。

2.17

主門鎖primarydoor latch

帶有全鎖緊位置和半鎖緊位置的門鎖。

2.18

主門鎖系統primarydoor latchsystem至少包括一個主門鎖和一個鎖扣(或擋塊)。

2.19

輔助門鎖auxiliarydoor latch

安裝到已裝有主門鎖系統的車門或車門系統上，帶有全鎖緊位置的門鎖。

2.20

行李箱蓋 trunk lid

可活動的車身板件，作為從外面進入車輛中被安裝的隔板或固定或向下折疊的座椅靠背與乘客艙隔開的空間的入口。