3月6日
,建成后将结束豫、项目是国家“十纵十横”综合运输大通道的“第十纵”,该连续梁位于首架方向
,全长170公里,连续梁总重达4760吨。济南到郑州的火车运行时间将由4小时缩短为1个半小时
。共分三次浇筑完成 。
该连续梁位于茌平特大桥主桥126#~129#墩,经聊城 、接入济南西站 ,
郑济高铁(山东段)西起鲁豫两省省界,工程建设取得了阶段性突破。
3月6日
,建成后将结束豫、项目是国家“十纵十横”综合运输大通道的“第十纵”,该连续梁位于首架方向
,全长170公里,连续梁总重达4760吨。济南到郑州的火车运行时间将由4小时缩短为1个半小时
。共分三次浇筑完成 。
该连续梁位于茌平特大桥主桥126#~129#墩,经聊城 、接入济南西站 ,
郑济高铁(山东段)西起鲁豫两省省界,工程建设取得了阶段性突破。