試驗臺可完成門鎖的靜態負荷試驗、檢測車輛門鎖系統承受縱向、橫向試驗載荷的能力。試驗臺采用拉力機控制。只需要將載荷放入拉力機上即可試驗。

二、依據標準

QC/T323－2007  《汽車門鎖和車門保持件》

GB15086-2006   《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》

本試驗臺技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求

三、門鎖靜態負荷試驗詳細說明

1、檢測項目：

   檢測車輛的門鎖系統承受縱向、橫向試驗載荷的能力。

2、門鎖性能要求：

   門鎖縱向載荷：

   拉力通過鎖體和鎖扣的嚙合面中心，沿車輛縱向方向作用在鎖體和鎖扣上。

 在車門開啟方向向鎖體和鎖扣上施加一個890N的重量載荷。

半鎖緊位置：4440N。全鎖位置：11110N。

門鎖橫向載荷：

   拉力通過鎖體和鎖扣的嚙合面中心，沿車輛橫向方向作用在鎖體和鎖扣上。

半鎖緊位置：4440N.全鎖位置：8890N

3、 各類載荷試驗方式如圖：

夾具設計滿足試驗規程要求，并確保試驗載體強度。

    拉力機加載速度＜5mm/min

4、 設計遵循原則：

  1、夾具設計充分考慮汽車門鎖及車門鉸鏈產品的多樣性和適用性，門鎖、門鉸鏈與夾具本體連接的過渡板有統一的外形和安裝尺寸，并方便更換。

2、門鎖及門鉸鏈靜強度試驗夾具與拉力試驗機標準拉伸夾具的連接尺寸為：不大于Φ21。夾具的上、下拉伸中心的同心度公差為：±0.1mm。

3、門鎖及門鉸鏈靜強度試驗夾具應有足夠的剛性，在承受20 kN縱、橫拉力時，不產生變形。

一、 功能與用途

該試驗機采用交流伺服電動機作為動力源，單片機實時顯示試驗數據和試驗狀態。本機可對各種金屬、非金屬及復合材料進行力學性能測試和分析研究，廣泛應用于航空航天、石油化工、機械制造、電線、電纜、紡織、纖維、塑料、橡膠、陶瓷、食品、醫藥包裝、鋁塑管、塑料門窗、土工布、薄膜、木材、紙張、金屬材料及制造業，可自動計算大試驗力值、斷裂力值等試驗數據。

二、主要技術參數

1、大試驗力：30kN；

2、試驗力測量范圍：滿量程的2%-；

3、試驗力測量準確度：       優于示值的±1%；

4、位移速度控制：           0.01～200mm/min；

   5、有效試驗寬度：             400mm

   6、有效拉伸行程：             700mm（可根據用戶需求定做）

   7、有效壓縮行程：             700mm

   8、主機外形尺寸（長×寬×高）：（690×470×1700）mm

   9、主機重量：                 約230Kg

   10、電源：                    220V，50Hz，0.4kW

三、主要配置

    1、門式主機一臺；

2、交流伺服電機一臺；

3、負荷傳感器30KN一支；

4、滾珠絲杠兩根；

5、液晶控制系統一套；

6、拉伸輔具一套；

7、壓縮輔具一套（直徑100）

8、數顯控制器一套

四、 功能介紹

1、自動停機：試樣斷裂后，移動橫梁自動停止；

2、自動標定：系統可自動實現示值準確度的標定；

3、過程實現：試驗過程、測量、顯示等均由單片機實現；

4、限位保護：具有程控和機械兩級限位保護；

5、過載保護：當負荷超過各檔大值的3-5%時，自動停機。

五、試驗機工作條件

1、室溫10⁰C~35⁰C范圍內，相對濕度≤80%；

2、穩固的基礎上水平安裝，水平度為0.2／1000；

3、周圍無振動、無腐蝕性介質和無較強電磁場干擾的環境中。

4、電源電壓波動范圍不超過額定電壓的10%；

 一、功能簡述 

該試驗臺主要用于在常溫環境下對轎車、SUV及MPV車型的車門鉸鏈和門鎖等總成的模擬耐久試驗。通過試驗，檢查汽車側門門鎖門鉸鏈的功能質量等。

該試驗臺主要由門鎖門鉸鏈耐久性模擬試驗機構等2部分組成。試驗臺做一個車門模擬耐久。雄強方便客戶需要，配置二套車門耐久，客戶可以做一個門試驗也可以做二個門試驗。

二、依據標準

QC/T323－2007  《汽車門鎖和車門保持件》

GB15086-2006   《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》

QC/T 627-1999   《汽車電動門鎖裝置》

本試驗臺技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求