合肥雄強(qiáng)動(dòng)車座椅強(qiáng)度耐久試驗(yàn)臺(tái)

1、設(shè)備名稱：

該試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì)動(dòng)車座椅運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在常溫狀態(tài)下進(jìn)行強(qiáng)度和耐久試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。

該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)試件試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇性檢測(cè)。

2、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

TB/T 3263-2011《動(dòng)車組乘客座椅試驗(yàn)方法》

NF F 31-119《座椅承受靜態(tài)、疲勞、振動(dòng)和沖擊負(fù)荷的性能》

本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求

3、概述：

動(dòng)車座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)主要針對(duì)動(dòng)車座椅強(qiáng)度和耐久性的試驗(yàn)。試驗(yàn)全程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制與記錄。并且形成測(cè)試曲線及測(cè)試報(bào)告。

試驗(yàn)臺(tái)包括二個(gè)部分：一個(gè)部分：動(dòng)車座椅耐久試驗(yàn)；另一個(gè)部分：動(dòng)車座椅強(qiáng)度試驗(yàn)；二種試驗(yàn)同時(shí)由一臺(tái)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。

4、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)項(xiàng)目及檢測(cè)數(shù)據(jù)

 4.1座椅強(qiáng)度試驗(yàn)（TB/T3263-2011）：

4.3法國標(biāo)準(zhǔn)NF F 31-119-1995標(biāo)準(zhǔn)

試驗(yàn)臺(tái)具備：同時(shí)負(fù)載及組合負(fù)載模式。根據(jù)溝通定二點(diǎn)組合。可以同時(shí)對(duì)靠背或者座墊同時(shí)施加二點(diǎn)相同力與可以二點(diǎn)不相同，根據(jù)用戶要求自由設(shè)定。大力定2000N考慮后期強(qiáng)度試驗(yàn)使用。

5、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

座椅的部位滿足TB/T3263-2011《動(dòng)車組乘客座椅》第5.4.2規(guī)定

耐久測(cè)試滿足TB/T3263-2011《動(dòng)車組乘客座椅》第5.4.3規(guī)定

法國標(biāo)準(zhǔn)NF F 31-119-1995

本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求。

5、產(chǎn)品的技術(shù)說明

5.1  試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)

5.1.1試驗(yàn)臺(tái)組成

T型槽大底板、縱(橫）向調(diào)節(jié)、扶手、腳踏、前后部桌臺(tái)、坐墊、靠背、骨架總成、調(diào)角器耐久性檢測(cè)機(jī)構(gòu)、解鎖機(jī)構(gòu)、力檢測(cè)機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)夾具、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件。

5.1.1.2試驗(yàn)臺(tái)布局

   整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)包含試驗(yàn)臺(tái)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)兩部分組成。計(jì)算機(jī)控制柜底部安裝有自鎖腳輪，可方便自由移動(dòng)，與試驗(yàn)臺(tái)之間用航空插頭電纜連接，可以和試驗(yàn)臺(tái)方便分離，整體美觀大方，操作方便。