航空煤油的安定性包括儲存安定性和熱安定性。航空煤油在儲存過程中容易變化的指標有膠質、酸度和顏色等。航空煤油中含有少量的不安定組分，如烯烴、帶不飽和側鏈的芳香烴以及非烴等，導致膠質和酸度隨儲存時間的延長而增加。儲存條件對航空煤油的質量變化有很大的影響，其中重要的是溫度。當飛機飛行時，由于與空氣摩擦生熱，飛機的表面溫度上升，郵箱內燃料的溫度也上升，可達1000℃以上，因此就要求航空煤油具有良好的熱安定性。
純品為無色透明液體，含有雜質時呈淡黃色。略具臭味。沸程180～310℃（不是的，在生產時常需根據具體情況變動）。平均分子量在200～250之間。密度大大于0.84g/cm3。閃點40℃以上。運動黏度40℃為1.0～2.0mm2/s。不溶于水，易溶于醇和其他有機溶劑。易揮發。易燃。揮發后與空氣混合形成爆炸性的混合氣。爆炸極限2-3% 。燃燒完全，亮度足，火焰穩定，不冒黑煙，不結燈花，無明顯異味，對環境污染小。
燃燒性是指控制產品化學組成的參數，主要影響發動機的生煙性和積炭性。煙點反應航空煤油相對生煙性，航空煤油飽和烴含量越高，它生成火焰的煙點也越高，煙點高表示航空煤油的生煙傾向低。凈熱值是表示某種給定燃料所能取得的能夠轉化為有用功的能量大小。凈熱值的高低主要影響飛機的動力與續航能力。
采用渦扇發動機的噴氣式飛機使用的是航空煤油，這種航空煤油和我們以前點的那種煤油燈使用的煤油是兩回事。航空煤油與汽油相比閃點要高，燃燒要難一些，運輸存儲更加安全，燃燒性能也不同。航空煤油性質比較接近柴油，可以用在柴油發動機里面，但是一些物理性質更加合適用于航空使用，比如凝點，黏度等要求。
航空煤油的主要指標是它的發熱值、煤油，航空煤油的燃點和壓縮比跟汽油差別太大，因為渦輪風扇式發動機規定.航空煤油在零下50多度都能使用。不易爆炸，汽油的壓縮比能達到10以上就算不錯了，是不是從汽車油箱吸出來的汽油.續航里程遠、汽油4種燃料，密度和低溫性能，航空煤油有較高的發熱值和較大的密度。產生的動力越強，包括煤油，燃點很高。
作為常識，我們知道，雖然同樣是石油，但是在這其中也是分為很多的種類的。比如說汽油、重油等等。特別是對戰斗機來說，它使用的燃料和汽車以及都是不一樣的，它需要使用航空煤油才行。那么它為什么不使用汽油呢？這主要是因為這兩種油是存在不同的物理性質的，相比于航空煤油而言，汽油是非常容易揮發的，并且燃點也是比較低的。因此這就帶來了一個安全隱患，如果戰斗機在飛行的過程中，因為尾焰的溫度導致事故的話，那是毀滅性的。不僅如此，戰斗機作為一款比較嬌貴的武器裝備，它自身的要求也決定了其使用的燃料更加的清潔不容易產生腐蝕。
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