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具有啟閉平穩、運行靈活、摩擦阻力小等優點。閘門在滑道和緊閉斜鐵的雙重約束作用下不會產生左右位移和前后偏離，閘門運行軌跡平穩有序，避免了以往因鋼閘門的位移偏差導致啟閉絲桿彎曲變形報廢，閘門卡死導致啟閉梁因頂托斷裂破壞，甚至造成關鍵時刻啟閉失效，嚴重影響工程的正常運行和人民群眾生命財產的問題。
擋水面為平面面板的閘門。平面閘門的門葉在門槽內作直線運動以封閉或開放水道。它的制造加工較 容易，運行安全可靠，維修方便，廣泛用于各種水工建筑物上作為工作閘門、事故閘門和檢修閘門。平面閘門自重大，所需啟門力亦大，門槽水力學條件較差，因此在高流速的水道上作為工作閘門的使用范圍受到限制。平面閘門主要由門葉、埋設構件和啟閉設備三部分組成。
門葉支承部分應用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動的行走部分。滑動支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結于門槽內的支承軌道上作滑動摩擦運動，接觸處是面或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動摩擦運動，接觸處是點或線。鏈輪支承是環繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環。這種支承的閘門也稱履帶式閘門。滑動支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優點是由數目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內敷設的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據閘門特征及梁格布置設有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺車式輪組。
