揚州群利公路吸音墻，橋梁段聲屏障規格，空調外機吸隔音設備
吸音墻在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為吸音墻。

聲波在傳播過程中，遇到吸音墻時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。阻止直達聲的傳播，并使統射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，吸音墻的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了吸音墻上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個吸音墻，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是吸音墻的減噪效果。

根據吸音墻應用環境，吸音墻分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的吸音墻一般采用磚或混凝土結構，室內的吸音墻引用鋼板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。大大改善透光效果，增強耐撞擊性！！耐弱酸和中性油。有效使用期達20年之久。

吸音墻主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是吸音墻的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成吸音墻。吸音墻的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市較理想的隔聲降噪設施。

吸音墻，高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，較高達20dB(A)。一般來講，吸音墻越高，或離吸音墻越遠，降噪效果就越好。

吸音墻按材質分類又可以分為以下幾類：金屬吸音墻（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土吸音墻（輕質混凝土、高強混凝土）、PC吸音墻、玻璃鋼吸音墻等。

按不同的用途又可以分為這樣幾類：鐵路吸音墻、公路吸音墻、城市景觀吸音墻、居民區降噪吸音墻等。


公路吸音墻 空調外機吸隔音設備優勢：
1、造價低：不僅產品生產成本低，且由于產品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價；
2、承受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區不同氣候條件對風荷載的要求；
3、聲學性能：漲源吸音墻的平均隔聲量大于35，平均吸聲系數大于0.84，滿足各領域對吸音墻的要求；
4、防火性能好：漲源膠凝材料屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產品具有的防火性能，屬國家A級不燃材料；
5、使用耐久性好：漲源吸音墻耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長；
6、安裝簡便：漲源吸音墻自重輕，可裝配式施工，、工期短，可節省大量工費；
7、美觀可塑：根據不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達到景觀裝飾要求。
8、節能環保：漲源吸音墻所用原材料無害，且生產過程無需高溫加熱，無有毒氣體釋放，是國家鼓勵發展的環保型產品；
9、適用范圍廣闊：根據不同需要可加工生產菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領域和各種工業廠房、車間及住宅小區等領域。
前景：隨著中國經濟的高速發展、城市化進程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發展，這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區，所產生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的干擾。全國環境監測結果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立吸音墻解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。