關鍵詞 |
汽車液壓試驗,汽車耐壓強度試驗,汽車壓出力實驗 |
面向地區 |
品牌 |
國產 |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
“檢測項目”分為“真空密封檢測”、“低壓氣密封檢測”、 “低壓油密封檢測”、“高壓油密封檢測”、“所需液量檢測”、“活塞回位檢測”、“鉗體滑阻檢測”、“拖滯扭矩檢測”、“壓入力檢測”、“壓出力檢測”、“鉗體剛性檢測”、“液壓效率檢測”和“耐壓強度檢測”。如圖2-1所示。
真空密封性試驗先將要試驗鉗體固定在夾具上,將軟管一頭接到所要試驗制動鉗的進油口,接頭處要加組合墊圈擰緊,另一頭接入真空密封接頭處。
試驗原理如圖2-2所示。試驗方法是打開真空供氣閥和真空截止閥,通過真空泵給制動鉗抽真空到設定的試驗壓力,到達設定值后停止抽真空,并關閉真空供氣閥和真空截止閥。在穩壓時間內進行穩壓,穩壓過程中,如果壓力有所下降,通過真空泵再次抽真空到設定值。穩壓過后開始保壓,保壓過程中不做任何動作,如果壓力上升過快,將提示有泄漏并退出試驗。保壓時間結束了,開始檢測產品的密封性能。在泄露時間內檢測產品的真空密封性,后打開真空排氣閥,保存數據判斷檢測結果是否在允許的范圍內
低壓密封性試驗先將要試驗鉗體固定在夾具上,將軟管一頭接到所要試驗制動鉗的進油口,接頭處要加組合墊圈擰緊,另一頭接入低壓密封接頭處。
試驗原理如圖2-4所示。試驗方法是打開低壓供氣閥和低壓截止閥,到達設定值后關閉低壓供氣閥和低壓截止閥。在穩壓時間內進行穩壓,穩壓過后開始保壓,保壓過程中不做任何動作,如果壓力下降過快,將提示有泄漏并退出試驗。保壓時間結束了,開始檢測產品的密封性能。在泄漏時間內檢測產品的低壓密封性,后打開排氣閥,保存數據判斷檢測結果是否在允許的范圍內。
在做低壓液密封性試驗的時候,先將要試驗鉗體固定在夾具上,將軟管一頭接到所要試驗的制動鉗進油口,接頭處要加組合墊圈擰緊,另一頭接入低壓液密封接頭處。
試驗方法是打開供油閥關閉排液閥,通過加壓裝置給制動鉗加液壓到設定的試驗壓力,到達設定值后停止加壓。在穩壓時間內進行穩壓,穩壓過程中,如果壓力有所下降,通過加壓裝置再次加壓到設定值。穩壓過后開始保壓,保壓過程中不做任何動作,如果壓力下降過快,將提示有泄漏并退出試驗。保壓時間結束了,開始檢測產品的密封性能。在泄露時間內檢測產品的液壓密封性,后打開排液閥,保存數據判斷檢測結果是否在允許的范圍內。
在做高壓液密封性試驗的時候,先將要試驗鉗體固定在夾具上,將軟管一頭接到所要試驗的制動鉗進油口,接頭處要加組合墊圈擰緊,另一頭接入高壓液密封接頭處。
試驗方法是打開供油閥關閉排液閥,通過加壓裝置給制動鉗加液壓到設定的試驗壓力,到達設定值后停止加壓。在穩壓時間內進行穩壓,穩壓過程中,如果壓力有所下降,通過加壓裝置再次加壓到設定值。穩壓過后開始保壓,保壓過程中不做任何動作,如果壓力下降過快,將提示有泄漏并退出試驗。保壓時間結束了,開始檢測產品的密封性能。在泄露時間內檢測產品的油壓密封性,后打開排液閥,保存數據判斷檢測結果是否在允許的范圍內。
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